美伊冲突持续僵持，霍尔木兹海峡航道近乎封锁，阿联酋开启战后首批海湾原油招标，通过绕道模式向亚洲多国批量供油，边际缓解全球供给压力。
美伊冲突爆发后，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首度开放波斯湾产地原油专项招标，向亚洲贸易商与炼油厂批量出售本土原油，开启冲突以来海湾原油外销全新通道。
据市场交易人士透露，上周末收官的原油招标已敲定至少1400万桶出货量，涵盖上扎库姆、乌姆卢卢、达斯三大阿联酋主力原油品级。该批次原油船期集中在6至8月。目前阿联酋同类条款的第二轮招标仍在推进，本周落幕后续将进一步放量。
本轮成交主力为上扎库姆原油，该品类常规装运港为波斯湾兹尔库岛。为规避地缘风险、绕过封锁的霍尔木兹海峡，这批原油统一调整至波斯湾外的富查伊拉港、苏哈尔港提货，彻底规避航运阻断风险。
本次原油买家全部来自亚洲核心消费国，覆盖中国、日本、韩国、印度等主流炼油厂。定价具备明显让利属性，多数合约较迪拜原油基准小幅溢价数美元/桶，其中至少一船现货以每桶折价1美元的低价成交，用以稳固亚洲市场份额。截至目前，阿布扎比国家石油公司未就本次招标事宜作出公开回应。
尽管当前阿联酋原油外销总量仍远低于战前正常水平，但该国正持续释放运力、稳步恢复霍尔木兹海峡原油输送规模，为供给紧缺的中东原油市场补充增量货源。
油轮追踪数据显示，5月阿联酋原油日均外流量约260万桶。供给修复依托双渠道并行模式，一部分油轮稳妥穿越霍尔木兹海峡外运，另一部分原油通过陆上管道直达富查伊拉港出口，有效对冲海峡封锁带来的运输阻力。
卡塔尔LNG船再度闯关霍尔木兹海峡
与此同时，在地缘局势持续紧张的背景下，根据船舶数据，上周末又有一批来自卡塔尔的液化天然气（LNG）通过霍尔木兹海峡运输。
据彭博船舶追踪数据，阿尔达延号货轮于2月底在卡塔尔拉斯拉凡港完成装货，6月5日在波斯湾海域关闭船舶应答器隐匿航行，本周一现身阿曼以东海域。该船舶由希腊船东Seapeak运营，近十年长期承担卡塔尔LNG外销运输任务。卡塔尔能源公司与运营方均未对此事回应置评。
作为承载全球五分之一石油和LNG供给的核心航道，霍尔木兹海峡受美伊对峙影响近乎全面封锁。双方形成事实上的航道封锁，过往船只面临极高安全风险，多数LNG运输船选择关闭应答器隐蔽航行。
自2月底美以对伊朗发动军事打击以来，仅有8艘LNG货轮成功穿越海峡，对比战前日均3艘的通航频次，当前LNG运输规模大幅缩水，能源供应链受损严重。
在美国总统特朗普多次呼吁双方停火和谈的背景下，以色列与伊朗仍于周一展开导弹互击，中东地缘冲突持续升级。
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